Kontenery - międzynarodowy standard transportu

Rozwój Unii Europejskiej powoduje otwieranie się granic coraz większej ilości państw. Ma to znaczący wpływ na rozszerzanie działalności wielu firm handlowych i produkcyjnych na rynki międzynarodowe. Aby transport dóbr przebiegał szybo i sprawnie zarówno w Unii jak również poza nią konieczne było wprowadzenie określonych międzynarodowych standardów

Rozwój Unii Europejskiej powoduje otwieranie się granic coraz większej ilości państw. Ma to znaczący wpływ na rozszerzanie działalności wielu firm handlowych i produkcyjnych na rynki międzynarodowe. Aby transport dóbr przebiegał szybo i sprawnie zarówno w Unii jak również poza nią konieczne było wprowadzenie określonych międzynarodowych standardów.

Najważniejszym ujednoliceniem w transporcie międzynarodowym jest ustalenie określonych sposobów pakowania, transportu oraz załadunku i wyładunku. Znaczącą rolę w tej kwestii odgrywają kontenery. Standaryzacja co różnych aspektów dotyczących kontenerów była niezbędna w związku z ich ogromną popularnością w transporcie międzynarodowym, szczególnie morskim i kolejowym.

Kontenery stosowane w transporcie mają postać dużej metalowej skrzyni. Ich pojemność, waga i wymiary są jednakowo zestandaryzowane dla wszystkich krajów. Zastosowanie kontenerów w transporcie niesie ze sobą wiele korzyści. Pierwsza z nich jest ochrona transportowanych produktów przed negatywnym wpływem warunków zewnętrznych takich jak warunki klimatyczne. Jednocześnie chronią one środowisko naturalne przed zanieczyszczeniami ze strony transportowanych niebezpiecznych materiałów. Bardzo dobrze kontenery sprawdzają się podczas transportu drogą produktów wrażliwych na wilgoć czy też zasolenie.

Inną zaletą kontenerów jest możliwość transportowani w nich produktów umieszczonych na mniejszych jednostkach transportowych takich jak palety. Ujednolicenie wymiarów kontenerów dało wiele dodatkowych korzyści. Pierwszą z nich jest przyśpieszenie transportu dzięki możliwości transportu kontenerów kilkoma środkami transportu bez konieczności przeładunku ich zawartości. Wszystkie środki transportu przeznaczone do tego typu transportu przystosowane są do przewozu odpowiedniego typu kontenerów. Przykładowo kontenery mogą być szybko przeniesione z lądowego środka transportu na statek a następnie ponownie na środek transportu lądowego.

Budowa kontenerów oraz ich jednolitość pod względem wymiarów umożliwia ich wielokrotne wykorzystywanie do transportu wielu typów produktów a także surowców i półfabrykatów. Firma produkcyjna pochodząca z określonego kraju może wykorzystać kontenery, w których otrzymała określone surowce z innego kraju do transportowania w nich swoich produktów do jeszcze innego kraju.

Kolejną zaletą jednolitych kontenerów jest szybkość ich załadunku i wyładunku. Przy pomocy specjalnych podnośników mogą być one na środku transportu w wielopoziomowych rzędach.

Najpowszechniej stosowanym rodzajem kontenerów są kontenery 20 stopowe. Ich wymiary to 20x8x8,5 stopy (6,1x2,4x2,6 m). Są one traktowane jako jednostka załadunkowa TEU. Po przez konkretną liczbę TEU można określić ładowność danego środku transportu. Jedna jednostka TEU jest równa jednemu kontenerowi transportowemu.

Artykuł pochodzi z serwisu artykuly.com.pl - żródła darmowych artykułów do przedruku.

O autorze

Źródło: artykuly.com.pl

dodano: 18:10, 18.11.2009

GIEŁDA · KATALOG FIRM · AKTUALNOŚCI · LEKSYKON · TECHNOLOGIE · FORUM · LINKI · REKLAMA · REGULAMIN · FAQ (POMOC) · KONTAKT